Ita Airways, ecco i 3 livelli di accesso alla data room per Certares, Delta e Air France- Corriere.it

Sono tre i livelli di accesso alla data room di Ita Airways nell’ambito della procedura di vendita della maggioranza della compagnia tricolore. E pi un soggetto interessato e intenzionato a investirci pi ha accesso alle informazioni pi delicate. uno dei dettagli che emerge dalla lettera che i vertici di Ita hanno inviato il 30 settembre al Tesoro, azionista unico dell’aviolinea e regista della procedura di vendita. Nel documento — di cui il Corriere ha ottenuto copia — si prova a chiudere il braccio di ferro tra dicastero e azienda sulle modalit di consultazione dei dati sensibili. E si delinea meglio il ruolo di Certares, di Delta Air Lines e di Air France-Klm. Il fondo Usa — intenzionato a investire fino a 950 milioni di euro — potr vedere tutti i documenti di Ita. Delta — che forse metter i soldi in futuro — pu leggersi i numeri tranne quelli relativi alle rotte tra Italia-Usa dal momento che concorrente di Ita. Air France — che per ora vuole essere partner commerciale — pu dare un’occhiata solo su richiesta.

Il nodo della concorrenza

La domanda rimpallata tra Mef e Ita da qualche giorno era: fino a che punto i tre soggetti della cordata — che secondo il ministero ha presentato l’offerta migliore per Ita — possono accedere ai documenti sensibili della compagnia aerea italiana? Delta e Air France possono vedere anche i fogli Excel della profittabilit rotta per rotta pur essendo non solo parti interessate alla vendita, ma anche concorrenti di Ita nel trasporto aereo? Al momento n Delta n Air France entreranno nel capitale di Ita e si porranno come semplici partner commerciali: si tratta a tutti gli effetti di concorrenti su determinati mercati, spiega al Corriere Federico Maria Alberto Caligaris, equity partner CDI Global Italy ed esperto di queste procedure. Che aggiunge: Non si capisce per quale ragione debbano ad oggi avere accesso ai dati pi sensibili.

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Il documento

La lettera di quattro pagine spiega che durante l’expert session del 28 settembre le parti hanno potuto convergere su un comune approccio volto a condividere, in via diretta e senza la mediazione dei rispettivi consulenti, alcune informazioni commerciali particolarmente sensibili ai fini del diritto della concorrenza nel pieno rispetto della normativa applicabile. Ed ecco allora le modalit di consultazione dei documenti di Ita. Per Certares, scrive la lettera, stato stabilito l’accesso totale alle informazioni in data room. Il fondo Usa valuta Ita 700 milioni di euro e per questo disposto a spendere 350 milioni di euro per il 50% pi un’azione del vettore con l’intenzione di investire altri 600 milioni in un secondo momento, oltre ai 650 milioni che lo Stato italiano autorizzato a versare dall’Antitrust Ue tra il 2022 e 2023.

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Delta e Air France

Pi sfumato il ruolo di Delta Air Lines e Air France-Klm. Per Delta stato previsto un accesso totale e diretto alle informazioni in data room (tra cui i dati sulla profittabilit delle rotte non transatlantiche) con la sola precauzione concordata tra le parti di rendere accessibili le informazioni sulla profittabilit delle rotte transatlantiche unicamente tramite gli advisors. Ad oggi — chiarisce Ita — non risulta che Delta abbia inteso usufruire di tali ulteriori informazioni. Per Air France stato stabilito l’accesso a tutte le informazioni richieste attraverso gli advisor.

L’accordo Ita-Itabus

Mentre procede la trattativa per la vendita della maggioranza di Ita — come anticipato il periodo di esclusiva stato esteso al 31 ottobre —, la compagnia aerea stringe un accordo don Itabus, l’operatore di trasporto passeggeri su gomma a lunga percorrenza. Dal 1 dicembre di quest’anno sar possibile viaggiare da Perugia e Pescara verso le destinazioni del network di Ita Airways con un biglietto unico e integrato autobus-aereo, spiega la nota ufficiale. Il nuovo servizio integrato Ita Airways e Itabus sar operativo con autobus dedicati a questa partnership, su due tratte giornaliere, in partenza dai Bus Terminal di Perugia PXB (Piazza Partigiani) e Pescara PXC (Corso Vittorio Emanuele II) in connessione con l’aeroporto di Roma Fiumicino, da dove sar possibile imbarcarsi verso tutti i voli della compagnia in partenza dalla capitale.

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