Ponte sullo Stretto, coster quasi un miliardo (anche se non si far): il conto delle penali

Ponte sullo Stretto, coster quasi un miliardo (anche se non si far): il conto delle penali

Il vertice dell’8 novembre

Negli ultimi dieci anni abbiamo visto raddoppiare il canale di Suez e quello di Panama, costruire il terzo ponte sul Bosforo sulla citt di Istanbul. Da noi i tre chilometri di mare pi discussi, studiati, progettati, contestati, infine annullati nel febbraio 2013 dal governo Monti. La partita delle infrastrutture appena cominciata complice l’infornata da 50 miliardi di euro (sui 200 totali) che sta arrivando dall’Europa eppure di quel ponte sospeso a campata unica certificato dalle migliori societ di progettazione del pianeta — con un investimento complessivo di oltre 350 milioni — finora non c’ stata traccia. Ora il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, dice di volerlo fare. Ha convocato per l’8 novembre un vertice con i presidenti della regione Sicilia, Renato Schifani, e Renato Occhiuto, al timone della regione Calabria. Ma a che punto siamo?

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