Tesla va a caccia di materie prime e punta a rilevare il 20% di Glencore- Corriere.it

Tesla pensa di entrare nell”industria mineraria per alimentare la produzione di auto elettriche. Stando a quanto riporta il Financial Times, il costruttore americano starebbe per acquisire tra il 10 e il 20% delle quote di Glencore, colosso minerario svizzero (oltre 203 miliardi di dollari fatturati nel 2021), impegnato nell’estrazione e nel commercio di minerali, come cobalto, nichel, rame e litio, preziosi per la costruzione dei veicoli elettrici.

I dubbi sulla sostenibilit dell’attivit estrattiva di Glencore

Dopo un primo incontro nel 2021, le trattative sarebbero proseguite lo scorso marzo, con la visita di Gary Nagle, amministratore delegato di Glencore, nella sede Tesla in California. I colloqui, per, non avrebbero portato a un accordo di partecipazione. A preoccupare i vertici dell’azienda di Musk ci sarebbe la difficile convivenza tra obiettivi ambientali di Tesla e attivit estrattiva di Glencore. La multinazionale con sede a Baar, in Svizzera, infatti, uno dei maggiori produttori mondiali di carbone e di cobalto. Su quest’ultimo, che l’azienda estrae nelle miniere di Repubblica Democratica del Congo, Australia e Canada, Tesla ha gi raggiunto un accordo due anni fa per rifornirne i suoi stabilimenti di Shangai e Berlino.

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Gli accordi di Tesla nel settore minerario

Oltre al cobalto, l’azienda di Musk ha raggiunto un’intesa con il gruppo brasiliano Vale per la fornitura di nichel, mentre sulla costa del golfo del Texas, Tesla sta portando avanti la costruzione di una raffineria di idrossido di litio. E proprio il costo di questo minerale, aumentato di otto volte rispetto a inizio 2021, aveva portato Musk a esternare le proprie preoccupazioni su Twitter ad aprile, dichiarandosi pronto a entrare nell’attivit estrattiva e di raffinazione.

I movimenti delle case automobilistiche

Del resto, la crescita del mercato dell’e-mobility e la difficolt di reperire le materie prime, spinge sempre pi case automobilistiche a stringere accordi con l’industria mineraria: Ford si accordata per la fornitura di litio con l’australiana Liontown Resources; Bmw e General Motors hanno un’intesa con la stessa Glencore. Tuttavia, i grandi gruppi fino ad ora hanno preferito evitare interessi diretti nelle societ minerarie, motivo per cui con l’ingresso in Glencore, Tesla potrebbe squarciare il velo e fornire risposte concrete sul livello di sostenibilit della produzione di veicoli elettrici.

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